Elektroroller & E-Mopeds mit Straßenzulassung

Elektroroller mit Sitz werden nach EU-Recht als Leichtkraftfahrzeuge der Klasse L1e eingestuft. Modelle bis 25 km/h gelten als Mofa – du darfst sie ab 15 Jahren mit Mofa-Prüfbescheinigung fahren. Modelle bis 45 km/h sind Mopeds und erfordern die Führerscheinklasse AM, die im Autoführerschein Klasse B enthalten ist. Für beide Klassen brauchst du ein Versicherungskennzeichen und einen geeigneten Helm.

Einige Modelle werden in einer 25- und einer 45-km/h-Variante angeboten. Achte darauf, welche Version im COC-Papier eingetragen ist – das entscheidet über Fahrerlaubnis und Versicherung.

Die EU-Übereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity, kurz COC) belegt, dass das Fahrzeug einem genehmigten Typ entspricht. Ohne sie bekommst du kein Versicherungskennzeichen. Achte darauf, dass das COC-Papier im Lieferumfang enthalten ist und die Fahrzeug-Identifizierungsnummer mit dem Rahmen übereinstimmt. Angebote, die nur von „Straßenzulassung möglich“ sprechen, solltest du genau hinterfragen.

Neben der Zulassung entscheiden diese Punkte über Alltagstauglichkeit und Kosten:

Elektroroller sind im Unterhalt meist günstig: Das Versicherungskennzeichen kostet je nach Anbieter und Alter einen überschaubaren Jahresbeitrag, Kfz-Steuer fällt für Kleinkrafträder mit Versicherungskennzeichen nicht an, und Strom ist pro Kilometer deutlich günstiger als Benzin. Einplanen solltest du Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge sowie langfristig einen Ersatzakku.

Ein Elektroroller mit 45 km/h ist eine echte Alternative zum Auto für Stadt- und Stadtrandwege bis etwa 20 Kilometer. Er hält im Verkehr gut mit, ist leise und günstig im Unterhalt. Wer vor allem kurze Strecken fährt und Bahn oder Bus nutzt, ist mit einem faltbaren E-Scooter besser beraten.