
Електросамокати із сидінням
Порівняння: Електросамокати
На довгих поїздках сидячи зручніше. Проте електросамокати із сидінням зазвичай не підпадають під eKFV. Тут ви побачите актуальні моделі й дізнаєтеся, що потрібно для їзди дорогами.
Для цього порівняння зараз лише кілька відповідних пропозицій.
Наш асортимент оновлюється щодня. Завітайте пізніше або перегляньте весь каталог.
Переглянути всі ЕлектросамокатиeKFV вимагає, щоб малі електричні транспортні засоби мали кермо або поручень; стаціонарно встановлене сидіння не передбачене. Тому електросамокати із сидінням зазвичай класифікують за типовим схваленням ЄС як легкі транспортні засоби з мотором – як мофу до 25 км/год або як мопед до 45 км/год (обидва класу L1e-B). Це можна впізнати за сертифікатом відповідності ЄС, так званим документом COC, і за абревіатурами на кшталт EEC у назві оголошення.
Для вас це означає: потрібні страховий номерний знак, шолом і – залежно від класу – посвідчення про проходження іспиту на мофу (Mofa-Prüfbescheinigung) або водійські права категорії AM. Велодоріжки, як правило, заборонені, якщо їх не позначено як відкриті для мопедів.
Вимоги залежать від максимальної швидкості:
Самокати із сидінням і колесами 12 чи 14 дюймів значно стабільніші за самокати для їзди стоячи й добре підходять для походів по покупки чи коротких поїздок на роботу в межах району. Зважайте на акумулятор (знімний зручно заряджати вдома), міцну підвіску, хороші гальма й кошик чи багажник. Також ретельно перевірте, чи надає продавець документ COC саме для цього варіанта – без нього ви не отримаєте страховий номерний знак.
Багато моделей складаються, але із сидінням і більшими колесами вони громіздкіші за класичні електросамокати. Заздалегідь виміряйте, чи поміститься самокат у багажник автомобіля або в коридор.
Електросамокат із сидінням – хороший вибір для людей, яким важко довго стояти, для коротких поїздок по покупки й маршрутів, де не потрібно брати його в автобус. Якщо ж ви регулярно поєднуєте потяг і самокат, краще прислужиться легкий складаний самокат за eKFV. А якщо вам потрібно понад 25 км/год, одразу обирайте повноцінний електромопед на 45 км/год.
Моделі до 25 км/год зазвичай вважаються мофою: якщо ви народилися після 1 квітня 1965 року й не маєте посвідчення водія, потрібен щонайменше сертифікат на мофу. Для моделей на 45 км/год потрібне посвідчення AM.
Ні. Додаткове сидіння змінює транспортний засіб, і дозвіл за eKFV втрачає силу. Тоді їздити дорогами загального користування вже не можна.
Так. Моделі із сидінням, зареєстровані як мофа або мопед, юридично є мотоциклами, тому відповідний шолом обов'язковий.
Це вказує на схвалення типу ЄС. Документ COC (сертифікат відповідності) потрібен для отримання страхового номера.