Oturaklı elektrikli scooter ve mopedler karşılaştırması

eKFV küçük elektrikli araçlar için gidon veya tutunma çubuğu şart koşar; sabit monteli bir oturak öngörülmemiştir. Oturaklı e-scooter'lar bu yüzden genellikle AB tip onayı kapsamında hafif motorlu taşıt olarak sınıflandırılır – 25 km/s'ye kadar Mofa (düşük hızlı moped) veya 45 km/s'ye kadar moped olarak (ikisi de L1e-B sınıfı). Bunu bir AB uygunluk belgesinden, yani COC belgesinden ve ilan başlığındaki EEC gibi kısaltmalardan tanıyabilirsin.

Senin için bu şu anlama gelir: sigorta plakasına, kaska ve – sınıfa bağlı olarak – Mofa yeterlilik belgesine (Mofa-Prüfbescheinigung) veya AM ehliyetine ihtiyacın var. Bisiklet yolları, mopedlere açık olarak işaretlenmedikçe prensip olarak yasaktır.

Gereklilikler azami hıza bağlıdır:

12 veya 14 inç tekerlekli oturaklı scooter'lar ayakta sürülen scooter'lardan çok daha dengelidir ve alışveriş yolları veya mahallede kısa işe gidişler için çok uygundur. Bataryaya (evde şarj için çıkarılabilir olanı pratiktir), sağlam süspansiyona, iyi frenlere ve bir sepete veya bagaj taşıyıcıya dikkat et. Satıcının tam olarak bu varyant için COC belgesi verip vermediğini de dikkatlice kontrol et – bu belge olmadan sigorta plakası alamazsın.

Birçok model katlanabilir, ancak oturak ve büyük tekerlekler nedeniyle klasik e-scooter'lardan daha hacimlidir. Scooter'ın araç bagajına veya koridoruna sığıp sığmayacağını önceden ölç.

Oturaklı bir e-scooter, uzun süre ayakta durmayı yorucu bulanlar, kısa alışveriş yolları ve otobüse almana gerek olmayan yolculuklar için iyi bir seçimdir. Buna karşılık treni ve scooter'ı düzenli olarak birleştiriyorsan, hafif ve katlanabilir bir eKFV scooter'ı sana daha iyi hizmet eder. 25 km/s'den fazlasına ihtiyacın varsa doğrudan 45 km/s'lik gerçek bir elektrikli mopede yönel.