Порівняння складаних електросамокатів

Класичне застосування складаного електросамоката – поєднання з громадським транспортом: доїхати до вокзалу, скласти в потязі й подолати останні кілометри до офісу в пункті призначення. Найважливіші – вага, швидкий механізм складання й компактні розміри в складеному вигляді. Чи можна брати самокат у місцевий громадський транспорт, залежить від перевізника – багато хто дозволяє складені самокати як багаж, а деякі забороняють їх з міркувань пожежної безпеки. Заздалегідь уточніть у своєму транспортному об'єднанні.

Легкі самокати з колесами 8,5 дюйма важать близько 12–15 кг. Це ще можна підняти кількома сходовими прольотами. Моделі з пневматичними шинами 10 дюймів, підвіскою й більшим акумулятором важать 18–25 кг. Якщо ви носите самокат щодня, кожен зекономлений кілограм окупається – навіть коли жертвуєте частиною запасу ходу чи комфорту.

Шарнір складання – найбільш навантажена частина електросамоката. З часом у ньому може з'явитися люфт; тоді стійка торохтить, а їзда відчувається менш упевнено. Шукайте фіксатор, що відчувається міцним, із запобіжним важелем і регулярно перевіряйте гвинти. На багатьох моделях люфт можна підрегулювати гвинтом – варто зазирнути в інструкцію.

Чим менші колеса, тим компактніший самокат – але й тим чутливіший до бруківки, бордюрів і вибоїн. 8,5 дюйма вистачає для гладкого асфальту, а 10 дюймів із пневматичними шинами значно комфортніші. Стільникові та суцільнолиті гумові шини не бояться проколів, але гірше гасять нерівності.

Легкий складаний самокат ідеальний для тих, хто поєднує потяг і самокат, для студентів у малих квартирах і для всіх, хто хоче ставити самокат в офісі під стіл. Якщо ви їздите на великі відстані, пріоритетом мають бути комфорт і розмір акумулятора.