مقارنة السكوترات الكهربائية القابلة للطي

الاستخدام الكلاسيكي للسكوتر الكهربائي القابل للطي هو الجمع بينه وبين وسائل النقل العام: تقود إلى المحطة، تطويه للقطار، وتقطع الكيلومترات الأخيرة إلى المكتب عند وجهتك. وأهم ما يُحسب هنا هو الوزن وآلية الطي السريعة وصغر الحجم بعد الطي. أما ما إذا كان يُسمح لك باصطحاب السكوتر في وسائل النقل المحلي فيختلف بين المشغّلين – فكثير منهم يسمح بالسكوترات المطوية كأمتعة، بينما يحظرها بعضهم لأسباب تتعلق بالسلامة من الحريق. تحقق مسبقًا لدى اتحاد النقل المحلي لديك.

تزن السكوترات الخفيفة بعجلات 8.5 بوصة نحو 12 إلى 15 كغ. وما يزال ذلك محتملًا على بضعة طوابق من السلالم. أما الطرازات ذات الإطارات الهوائية 10 بوصات والتعليق والبطارية الأكبر فتزن 18 إلى 25 كغ. إذا كنت تحمل السكوتر يوميًا، فكل كيلوغرام يتم توفيره يستحق – حتى لو ضحّيت بقليل من مدى السير أو الراحة.

مفصل الطي هو أكثر جزء يتعرض للإجهاد في السكوتر الكهربائي. ومع الوقت قد يظهر فيه خلوص؛ فيبدأ العمود بالاهتزاز وتبدو القيادة أقل أمانًا. ابحث عن مزلاج متين الملمس مع ذراع أمان، وافحص البراغي بانتظام. وفي كثير من الطرازات يمكن إعادة ضبط الخلوص ببرغي ضبط – يستحق الأمر نظرة في الدليل.

كلما صغرت العجلات صار السكوتر أكثر إحكامًا – لكنه يصبح أيضًا أكثر حساسية للأحجار المرصوفة والأرصفة والحفر. مقاس 8.5 بوصة مناسب للأسفلت الأملس، بينما 10 بوصات مع إطارات هوائية أكثر راحة بكثير. والإطارات ذات الخلايا (Honeycomb) والمطاطية المصمتة مقاومة للثقب لكنها تمتص الصدمات بشكل أقل.

السكوتر الخفيف القابل للطي مثالي لمن يتنقلون ويجمعون بين القطار والسكوتر، وللطلاب في الشقق الصغيرة، ولكل من يريد ركن السكوتر تحت مكتبه في العمل. أما إذا كنت تقطع مسافات طويلة، فيجب أن تكون الأولوية للراحة وحجم البطارية.